今年的上海车展，是渡边刚就任雷克萨斯国际总裁后参加的首个国际车展；距离上一次来中国，时间也已过去了四年。

“上一次我来中国还是在2019年。当时中国推出了一系列旨在加速电动汽车发展的政策，电动汽车还在普及阶段。过了几年再来看，电动车在中国的发展由政策导向转为市场需求，中国客户由衷喜欢上了电动汽车，他们从电动汽车上找到了自己的乐趣，彰显了自己的个性。”虽然全新一代雷克萨斯LM的全球首发的兴奋还未褪去，但渡边刚很快把话题转向了这个时代的最强音——电动化。

【资料图】

雷克萨斯国际总裁渡边刚演讲

作为极具个性的东方豪华品牌，雷克萨斯如何面对汽车业“百年未有之大变局”，渡边刚显然有着自己的思考，即，创新与传承、坚持与差异。这是雷克萨斯智能电动转型的方法论，更是对雷克萨斯“回归造车原点”理念的坚守。

在今年4月就任雷克萨斯国际总裁之前，渡边刚作为总工程师，开发了雷克萨斯首款原生纯电车型——RZ，并负责雷克萨斯电气化战略的推进。从燃油车过渡到电动车，渡边刚也有过疑虑——如果汽车全部变成纯电动（BEV），会不会都大同小异？然而，凭借对雷克萨斯“坚持”的理解，这一担忧随着RZ的诞生而烟消云散。

“我们一直在思考,雷克萨斯独有的驾驶乐趣到底是什么？”渡边刚说，为了“让客户露出满意的笑容”，雷克萨斯希望利用电气化技术，进一步提升雷克萨斯式的设计和行驶质感，并以此推进开发。

秉承“回归造车原点”这一理念，丰田章男先生称为“这确实是一辆真正的雷克萨斯”，RZ的开发成功，成为雷克萨斯品牌电气化转型面向未来实现的第一步。

有30%的RZ用户是因为独特的驾乘感受决定购买RZ的，“客户在驾驶过RZ后，觉得电动汽车的驾乘感受还可以是这样的。”雷克萨斯中国执行副总经理李晖用用户的感受，证明了雷克萨斯研发团队潜心打磨RZ独特的驾驶印迹，在市场端得到了认可。

“如今，越来越多人选择纯电（BEV）产品，有的客户追求卓越的运动性能，也有用户希望将它作为户外伙伴。”渡边刚把RZ的成功经验“复刻”到了所有雷克萨斯电气化产品的开发过程中，“基于这一背景，雷克萨斯并没有把汽车仅当作商品，而是不断尝试以汽车为载体，为中国客户创造更加丰富多彩的生活方式。”

与传承、坚持相对应的，是雷克萨斯针对不同区域市场而做出的差异化改变。在渡边刚看来，面对全球市场不同的法律法规、资源禀赋以及基础设施而带来的需求差异化，雷克萨斯应该根据各地不同的需求和环境，来推出与当地相适应的搭载不同动力系统的产品。“比如HEV、PHEV、BEV，以及其他不同种类的新能源都应该予以考虑。我们从真正减少二氧化碳的排放，朝着碳中和的目标为自己做出贡献的角度，不放弃任何一种技术路径，做好自己的工作。”渡边刚表示。

2023上海国际车展雷克萨斯户外生活主题展区

渡边刚透露，雷克萨斯将于2024年3月将相关事业部门集中至下山。作为雷克萨斯的核心测试基地，下山技术中心占地广阔，汇集全球多种道路条件，可实现全面严苛的车辆测试。从事研发、设计、生产技术及策略企划的伙伴们汇聚于此，协同完成车辆的开发制造、行驶测试及调试工作，如同赛车运动中的维修站一样，实现高效敏捷的车型开发满足世界各地客户多样化需求的产品阵容。

数据显示，目前中国市场已占雷克萨斯全球销量的三分之一。对于急剧变化的中国市场，除以差异化的策略持续为中国客户提供“露出满意笑容”的产品外，雷克萨斯同样做出了差异化的服务。

“今天的中国汽车市场已经发生了巨大变化，客户对于汽车的认知不仅局限于一个移动的工具，更是一个生活的空间。另一方面，用户对于财富的概念、资产的保值，也有着更加独到的见解和更加成熟的认知，很多客户越来越关心包括车辆在内的全生命周期的价值。”李晖关于后者的理解，是指雷克萨斯为中国市场带来的高保值服务承诺。

雷克萨斯中国执行副总经理李晖演讲

按照这一政策，雷克萨斯首款纯电平台SUV全新 RZ车型用户，自购买之日起，最高可享：置换雷克萨斯品牌一年内至高90%、置换非雷克萨斯品牌一年内至高80%等服务体验。业界普遍认为，通过这一政策，雷克萨斯旨将品牌口碑从“免费保修”、“免费保养”延伸至“高保值”，既彰显了其产品的品质，又解决了用户购买之初的保值率焦虑。

“无论是从雷克萨斯进入中国伊始推出的免费保修保养政策，还是到今天的高保值承诺，我们的底气，根本上来自于高品质的产品。”李晖说，进入电气化时代后，雷克萨斯希望打破“电动车=不保值”的宿命，为用户构筑起从购车、用车到换车全过程的安心感，不辜负每一位客户对雷克萨斯的选择。

雷克萨斯国际总裁渡边刚与雷克萨斯中国执行副总经理李晖

自进入中国市场以来，高品质产品和高水准服务始终是雷克萨斯赢得客户信赖的基石。比如4年10万公里和6年15万公里免费保修、免费保养政策是雷克萨斯在中国市场树立的第一张品牌标签，而此次在上海车展上推出的“高保值承诺”，是雷克萨斯以电气化为契机推出的“第二张名片”，将助力完成雷克萨斯在中国市场的新一轮品牌价值升级，为行业树立全新标杆。

坚守“回归造车原点”的理念、顺应电气化时代差异化的市场需求，这正是雷克萨斯面对行业转型期的“方法论”。“只要是雷克萨斯的车辆，无论是插电、纯电还是混动、汽油车，都应该有一个雷克萨斯一以贯之的价值。”渡边刚再次强调了这一点。

原标题：《雷克萨斯电气化转型“方法论”：传承与创新、坚持与差异》

关键词：